周三(美东时间23日)， 特斯拉全球网路系统一度瘫痪，导致特斯拉车主和他们所用的应用程序被封锁，甚至有车主被困在沙漠两小时而无人应援。该消息令特斯拉股价当天大跌。

美国当地时间周二盘后举行的特斯拉电池日(Battery Day) 未能带来更多惊喜，特斯拉股价一直承受压力，当天盘后该股下跌逾6%。叠加上述消息的冲击，特斯拉周三盘中抛售加剧——收盘跌逾10%，报380.36美元/股，市值蒸发409亿美元(约合2784亿元人民币)。

据多家外媒与推特用户消息指出，特斯拉全球网路周三遭遇完全中断，电动汽车车主、能源产品用户和内部员工都一时无法连线到特斯拉网路。甚至特斯拉官网主页之外的页面都一度无法访问。

在车主方面，从美东时间23日上午11点开始，特斯拉车主便无法通过App连接到汽车上，甚至有车主被困在沙漠两小时。

不过，部分车主通过蓝牙仍可以连接，使得车主可以解锁并启动。

特斯拉能源产品也发生了同样的情况，特斯拉太阳能板和Powerwall电池的用户无法监控其系统;特斯拉员工也面临内部网路系统瘫痪，无法处理交货和订单。

截至美东时间23日上午11:35左右，部分特斯拉汽车已经开始恢复连接，另一些车主则仍被网络中断的问题所困扰。

并非首次出现

迄今为止，这似乎是特斯拉系统范围最广的网络中断之一，全球各地的车主都报告了同样的问题。

据外媒报道称，从在DownDetector上报告特斯拉网络中断问题的特斯拉车主的热点图(下图)来看，遭遇网络中断的车主绝大部分来自美国包括旧金山、波士顿、纽约和芝加哥等市，欧洲一些国家(包括英国、德国和俄罗斯等)的车主也报告了类似的问题。

事实上，这种情况很少见，但是这并非特斯拉首次出现系统性的大范围故障。

2018年4月21日，众多特斯拉车主经历了长时间的App宕机;更早在2017年3月7日，特斯拉的APP和API停机几乎长达24小时。

特斯拉汽车具有许多连线功能，但由于特斯拉的手机App正成为其生态系统中越来越重要的一部分，因此当网络服务中断时，这会成为所有特斯拉车主面临的一个难题。

对于特斯拉Model 3的车主来说，这款App就是他们的车钥匙。这意味着在网络中断期间，如果没带物理钥匙，那么App中断将导致他们无法进入车内。这对过分依赖科技和网络的特斯拉来说，是重大隐患。

看空阵营扩大

全球看空特拉斯的投资者越来越多，包括绿光资本掌门人埃因霍恩(David Einhorn)、Stanphyl Capital Management管理合伙人斯皮格尔(Mark spiegel)、Kynikos Associates联合创始人查诺斯(Jim Chanos)等。

最近，火遍全球的电影《大空头》的原型Michael Burry也加入了看空特斯拉的行列。Burry指出，特斯拉的估值与行业内其他公司相比过于荒唐：特斯拉的市销率达到18，而行业平均为0.35。